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系统诊断 |
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在 AJR型发动机ECU中设有故障存储器。当被监测的传感器或执行元件出现故障时,ECU将自动进行诊断,并把故障内容以故障码的形式存入存储器中,以便读取。读取故障码时,必须使用专用的故障诊断仪 V.A.G1551或V.A.G1552(与V.A.G1551使用方法相同,只是不能打印检查结果)及传输线V.A.G1551/3。在检查传感器与ECU间有无断路或短路时,还需要配用检测箱V.A.G1598/22与ECU线束插接器相连接。故障诊断仪可供选择的功能如表3-1所示。( 一)读取故障码的条件蓄电池的电压大于 11.5V,发动机与变速器的搭铁线良好,冷却系水温高于80℃。( 二)读取故障码的过程(1) 将点火开关置于"OFF"位置,将传输线V.A.G1551/3的5个端子插头插到故障诊断仪相应的接口上,传输线另一端的16个端子的插头插到变速器操纵杆前端的诊断插座上,如图3-5所示。(2) 将点火开关置于"ON"位置,键入"发动机电控单元"的地址代码"01",按"Q"键确认。以故障诊断仪V.A.G1551为例,这时屏幕上显示:
经一段时间后,屏幕上显示 ECU的版本号及编号。(3) 按"→"键进入功能选择,屏幕上显示:
(4) 键入"查询故障记录"的地址代码"02",按"Q"键确认。若电控系统无故障发生,屏幕上显示:
若电控系统有故障发生,屏幕将显示出 ECU所存储的故障数量、故障码及故障原因。如系统中有1个故障,屏幕上显示:
按 "→"键,屏幕上显示故障码,例如:
再按 "→"键,屏幕上显示故障的来源及原因,例如:
如果在屏幕底部显示有 "/SP,表示该故障是偶尔发生的。当ECU中存储多个故障时,则按顺序显示。桑塔纳 2000Gsi型轿车电控系统故障码如表3-2所示。(5) 最后按"→"键退出"故障查询",重新返回到"Select function××" (功能选择××)。( 三)清除故障码当发现电控系统存在故障或发动机检修完成后,必须清除 ECU存储器中的故障码。(1) 将点火开关置于"ON"位置。(2) 诊断仪在"Select function××"状态时,键入"清除故障码"地址代码"05",按"Q"键确认,屏幕上显示:
(3) 按"→"键,诊断仪退出该功能,返回到"Selection function××"状态。如果在执行以上操作后,屏幕的第二行显示 "fault memory not erased",(故障码没有清除),则应进行"清除故障码"操作。二、控制系统的检修 Motronic3.8.2 电控系统的控制系统包括燃油系和点火系两个子系统,其主要的检修内容是对线路和组件进行测量。为了测量时查找线路方便,图3-5给出了发动机ECU插接器示意图。发动机 ECU的插座有80个端子,接线由一个52个端子插头和一个28个端子的插头与其相连接。( 一)线路的检测关闭点火开关 (在"OFF"位置),从ECU上拔下接线插头,再拔下要测量的组件插头,检测其连接线路的电阻。检测时,为了避免损坏电子元件,要注意量程必须符合测量条件,其测量项目如表3-3所示。( 二)各组件的检测(接ECU后测量)在进行各组件测量时,应首先检查蓄电池电压是否正常,燃油泵继电器和熔丝是否正常。组件的检测项目如 表3-4所示。 |
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